Передний Амортизатор

amortizacionaya vilka MTBВилка — это второй по важности, после рамы, элемент горного велосипеда. Как правило на всех хороших горных велосипедах уже стоит амортизационная вилка и обычно довольно посредственная. На что обратить внимание при выборе вилки для своего велосипеда, какие виды передних амортизаторов бывают и какие демпферы используется в современных вилках вы узнаете в этой статье.

Вилки делятся на следующие типы:

  • пружинные
  • пружинно-эластомерные
  • воздушные
  • масляно-воздушные
  • – масляно-воздушные низкого давления
    – масляно-воздушные высокого давления
  • масляно-пружинные

Пружинные вилки — это самые дешевые вилки, стоят 40-80 евро. К амортизационным эти вилки не относятся. Сделаны они очень некачественно, даже новые люфтят и очень быстро «умирают» и без агрессивного катания. Как демпфер не работают (не гасят колебания). Можно купить детям «чтоб сломали и не жалко».

Пружинно-эластомерные вилки — эти стоят уже 70-180 евро. Это тоже ненастоящие амортизаторы. Отличаются от пружинных тем, что имеют длинный цилиндрический эластомерный стержень который, по идее, должен демпфировать. В некоторых вилках он с этой функцией справляется, но крайне плохо. Существуют «зимние» эластомеры, но их создатели явно не видели русской зимы — на морозе эти вилки просто не работают. Качество изготовления такое же как у пружинных, если вы решили остановиться на этом типе, то выберете Rock Shox Judy TT. С такой вилкой вы сможете доехать до дачи и решить для себя — нужна ли вам амортизационная вилка.

Воздушные вилки стоят от 150 евро. Выпускались фирмой White Brothers, сейчас их делает RST (маркировка AT, HT). Роль пружины выполняет воздух, который накачивается насосом, он же демпфер. Работают примерно как воздушно-масляные вилки. Возможно применение даже в кросс-кантри, более агрессивное катание быстро выведет такую вилку из строя.

Продажа Амортизаторов

Газовый Амортизатор

Замена Амортизатора