Как Менять Подшипники в Генераторе

Натяг ремня генератора имеет очень важно значение. Если ремень расслаблен, то на высоких оборотах он проскальзывает, свистит, вследствие чего, происходят просадки в напряжении бортовой сети.

Сильно натягивать ремень генератора тоже не стоит. При сильно натянутом ремне резко уменьшается ресурс подшипников генератора (Как заменить подшипник генератора?).

Как определить слабо натянутый ремень?

Слабонатянутый ремен генератора часто издаёт звуки (свистит), и происходят просадки напряжения (слабо горят и мигают фары в тёмное время суток), возможно подмигивает красный значок «аккумулятор» на панели приборов.

Ресурс ремня

Завод изготовитель рекомендует менять ремень генератора каждые 15 тысяч км. Так же во время осмотра ремня стоит внимательно посмотреть на него: если ремень отслаивается, рвётся, его нужно немедленно заменить (Как заменить ремень генератора?).

Какой должен быть натяг ремня генератора?

Ремень должен быть натянут не слишком сильно и не слишком слабо. Оптимальный натяг – ремень натянут и прогибается на 10-15мм (для генератора 37.3701) и на 6-10мм ( для генератора 9402.3701) при нажатии усилием в 10кг (см. на рисунок).

Как натянуть ремень генератора?

Натянуть ремень генератора не представляет собой сложную задачу. На данную операцию потребуется от силы 10 минут.Ослабляем затяжки ремня генератора Сразу отмечу, что на ваз 2114, 2113, 2115 устанавливаются разные двигатели (1, 5 и 1, 6л), следовательно процесс натяжки ремня у них разный.

Для двигателя 2111 (1, 5л)

  1. Ослабляем затяжки верхнего и нижнего крепления генератора (см. на рисунок)
  2. Регулируем натяжения ремня с помощью регулировочного винта (см. на рисунок). По часовой мы натягиваем ремень, против – ослабляем.
  3. Натянув до нужного момента, затягиваем крепления генератора и проверяем ремень.
Натягиваем ремень ломиком

Когда Менять Подшипники Генератора

Как Поменять Подшипники на Генераторе

Как Снять Подшипники с Генератора

Как Менять Подшипники на Генераторе