Ремонт Генераторов Своими Руками

Автомобильный генератор относится к сложным приборам электрооборудования и его отказ для машины доставляет довольно много проблем его хозяину. Не получающий зарядку аккумулятор, не способен запускать двигатель и поездки на автомобиле становятся невозможным или трудновыполнимыми. Все сводится к тому, что генератор необходимо сдавать в ремонт или приобретать новый. Сегодня и то и другое – дорого.

Необходимо узнать цены на новые или подержанные генераторы и сравнить их с ценами на ремонт, для того чтобы принять правильное решение, как поступить в этом случае?

Если же автолюбитель знаком с паяльником и знает азы электротехники, используя наши авто советы, он вполне может выполнить .

Как было сказано выше, генератор довольно сложное устройство и может быть несколько причин его отказа. Большинство их устранить по силам любому автолюбителю, необходимо лишь следовать нашим авто советам.

Возможные неисправности генератора:

• Генератор не дает зарядку;
• Генератор выдает малое напряжение;
• Генератор дает перезаряд;
• Генератор дает зарядку, но горит контрольная лампа на щитке приборов;
[• Шум генератора при работе.

Рассмотрим эти неисправности по порядку:

1 - нет зарядки аккумулятора. Здесь возможны несколько основных причин:

1.1 Перегорел или отошел предохранитель.
1.2 Предельный износ щеток, заедание или их поломка.
1.3 Неисправен реле регулятор.
1.4 Обрыв в цепи ротора или статора генератора или замыкание обмотки.
1.5 Пробой одного или нескольких диодов.

В первых трех пунктах необходимо сделать замену, вышедших из строя деталей. Пункт 4 наиболее сложный в ремонте и здесь также можно выбрать несколько вариантов. Обмотку статора сдать в ремонт, а можно приобрести новую и самостоятельно заменить ее.

Вариант с заменой обмотки статора наиболее приемлем, так как ремонт сегодня стоит иногда дороже новой детали. Поэтому нужно узнать цену ремонта и цену новой статорной обмотки и тогда принимать решение. Даже если новая обмотка будет стоить несколько дороже, чем ремонт, то лучше приобрести новую обмотку.

Ремонт ротора, если это связано с обрывом обмотки, вы можете выполнить своими руками. Мы рассматриваем наиболее распространенный вариант, когда обрыв произошел рядом с контактными кольцами или произошла распайка конца обмотки.

В этом случае необходимо с обмотки ротора, в месте разрыва, отмотать один виток назад, чтобы длины провода хватило припаяться к контактному кольцу. Выпаивается отломанный конец обмотки от контактного кольца и впаивается «живой» конец обмотки (провод, что вы отмотали назад).

Если же была лишь распайка конца обмотки ротора, то она пропаивается. Одновременно при необходимости зачищаются контактные кольца, а если есть глубокий их износ, то он устраняется "мягким" напильником.