Шариковый Подшипник Класс Точности

Это шариковый однорядный радиально-упорный подшипник. Основные узлы установки — с осевыми и радиальными нагрузками и высокими оборотами. Подшипники данной конструкции значительно дороже радиальных или упорных.

В нашей стране производятся на самарском заводе СПЗ-4 (модификации 6-36211 Е и 6-36211 Л) и саратовском 3 ГПЗ (АО «СПЗ») (модификации Т-36211Е5, 4-36211Е5, 5-36211Е5, 6-36211Е5, 6-36211Л). Напоминаем — цифра перед основным номером подшипника — класс точности (Т — самый высокий, 6 — низкий), буква справа от номера — материал сепаратора (Е — полиамидные смолы, Л — латунь).

Поставляемые для шпинделей сдвоенные подшипники 436211 изготавливают таким образом, чтобы у обоих были приблизительно равные углы контакта ?. При монтаже шпинделя наружные кольца сжимаются и создается предварительный натяг.

Подшипники иностранного производства этого типа имеют номер 7211CD.

Размеры и характеристики подшипника 36211 (7211):

Внутренний диаметр (d): 55 мм;

Наружный диаметр (D): 100 мм;

Ширина (H): 21 мм;

Масса: 0, 58 кг;

Диаметр шарика: 14, 288 мм;

Количество шариков: 14 шт.;

Диаметр борта наружного кольца: 86, 1 мм;

Диаметр борта внутреннего кольца: 68, 7 мм;

Грузоподъемность: 58, 4 kN (динамическая);

Грузоподъемность статическая: 34, 2 kN

Номинальная частота вращения: 9500 об./мин. (для жидкой смазки)

Схема подшипника 36211 (7211):