Передний Ступичный Подшипник Логан

Регулировка подшипников передних ступиц
Автор Володюшка

  • Снимите хромированный колпачок ступицы.
  • Отверните ступичную гайку и очистите шлицы от остатков этой гайки.
  • Наверните новую гайку и затяните её сильно.
  • Рукой проверните колесо дважды по ходу движения и дважды против движения.
  • Покачайте колесо "на излом" и убедитесь что нет люфта.
  • Понемногу отворачивайте гайку и каждый раз после этого проворачивайте колесо (см. на двумя пунктами выше) до такого момента, пока не появится небольшой люфт и слабый стук "тук-тук".
  • Теперь аккуратно затяните гайку так, чтобы люфт и стук исчез, но не перетяните.
  • Проконтролируйте правильность выполнения работы. Рукой раскрутите колесо по ходу движения автомобиля. Если зазор отрегулирован правильно, то колесо, продолжая вращаться по инерции, останавливается медленно, плавно. (Здесь необходимо учесть два условия: во-первых, тормозные колодки должны быть разведены и не касаться тормозного диска; во-вторых, масло в РПМ должно быть тёплым).
  • Законтрите гайку в этом положении с помощью тупого зубила и молотка: нанесите два удара по гайке так, чтобы вдавить её юбку в паз на конце хвостовика наружного шарнирая; затем проверните колесо на 180о и сделайте тоже самое с противоположной стороны гайки.

Передний Ступичный Подшипник Лачетти

Передние Ступичные Подшипники Нива

Передний Ступичный Подшипник Калина

Передний Ступичный Подшипник Цена